Катализаторами в химии называют вещества, провоцирующие реакцию, но сами остающиеся в стороне от нее, не входя в процесс. Катализаторные системы в автомобилях работают по аналогичному принципу, используя вещества-катализаторы для ускорения процесса утилизации продуктов сгорания.
Каталитические нейтрализаторы, преобразователи, конверторы, либо же просто «катализаторы» — это специальные устройства, размещаемые в выхлопных системах автомобиля, с целью снизить количество выбрасываемых в атмосферу выбросов токсичной природы, методом восстановлений азотных оксидов и дожигания угарного газа вкупе с углеводородами.
В структуре автомобиля катализатор размещается непосредственно после трубы для приема, тем не менее, иногда размещается прямо на ней. Данная конструкционная уловка объясняется тем, что каталитический конвертор начинает свою работу, когда прогревается до температуры около трехсот градусов по Цельсию, а расположение его на приемной трубе весомо ускоряет процесс нагревания. Однако, слишком высокие температуры негативно сказывают на долговечности каталитических конверторов, что быстро приводит к их износу. Но не спешите выбрасывать поношенный конвертор — скупка катализаторов довольно востребованная услуга у специализированных сервисов, которые помогут сэкономить Вам на приобретении нового.
Каталитические конверторы, производимые в наши дни, включают в себя три каталитических преобразователя – каждый из них направлен на нейтрализацию определенного вещества. Конструкция катализатора представляет из себя корпус, выполненный из нержавейки, внутри которого размещаются своеобразные «соты» либо «бусинки» из керамики. Внутренность корпуса покрывается катализирующими веществами, которые и осуществляют процесс восстановления оксидов и дожигают углеводороды и угарный газ. В каталитических образователях применяются два вида катализаторов:
- восстанавливающего типа;
- окислительного типа.
Будьте первым, кто оставит комментарий!