Нажмите "Enter", чтобы перейти к контенту

ВТБ: Проекты импортозамещения и логистики — первые кандидаты на инвестиции

ВТБ: Проекты импортозамещения и логистики - первые кандидаты на инвестиции

Вывеска ВТБ в Москве. Архивное фотоДзен

МОСКВА, 4 дек — РИА Новости. Проекты импортозамещения, в том числе, в фармотрасли и автомобилестроении, инфраструктурные проекты перенаправления логистических потоков с запада на восток и с севера на юг, а также арктические проекты — вот те отрасли, которые в первую очередь требуют инвестиций и окупаемы, сказал член правления ВТБ Виталий Сергейчук.

«Мы привлекли в отрасль инфраструктурных инвестиций проекты ГЧП порядка триллиона рублей из них порядка 500 миллиардов вложили сами… И мы очень оптимистично смотрим на развитие данной отрасти в дальнейшем опять же, несмотря на период высоких ставок», — отметил Сергейчук в интервью каналу «Россия 24» на форуме ВТБ «Россия зовет».

Он напомнил, что экономика инфраструктурных проектов, ГЧП рассчитана на 30, 40, 50 лет таким образом, чтобы окупиться за этот период времени и привнести серьезный вклад в экономику. На 1 рубль инвестиций в такого рода проектах приходится 2 – 2.5 рубля добавленной стоимости в экономике. При этом в ВТБ считают, что такие проекты могут реализовываться не только в транспортной и логистической сфере, но и в социальных, образовательных и прочих направлениях.

Сергейчук добавил, что Россия не в первый раз проходит период высоких ставок и бизнес уже сталкивался с такими периодами.

«Происходит обычная адаптация бизнес-моделей под текущие условия, оптимизация процессов, сокращение издержек, оптимизация инвестиционных программ, перенос чего-то вправо с точки зрения сроков реализации. Это обычный переговорный процесс между клиентом и банком с точки зрения каких-то послаблений по выплате основного долга в течение периода высоких ставок», — сказал он.

Будьте первым, кто оставит комментарий!

Добавить комментарий